Os motores de combustión interna emiten grandes cantidades de óxidos de nitróxeno.A tecnoloxía de redución catalítica selectiva (SCR) é a máis poderosa de todas as medidas para reducir os óxidos de nitróxeno e pode reducir as emisións a niveis moi baixos.Para este fin, inxéctase un líquido adicional (AdBlue) na liña de escape despois do turbocompresor e se vaporiza no camiño cara ao catalizador.Alí, o AdBlue converte os óxidos de nitróxeno do catalizador en nitróxeno e auga, ambos compoñentes naturais e completamente non tóxicos.A cantidade medida de AdBlue e a súa distribución sobre o catalizador determinan a eficiencia do sistema de forma bastante decisiva.
GRVNES ofrece diferentes solucións optimizadas para a aplicación específica.Como fabricante e provedor de todo o sistema de escape, os clientes benefícianse dun resultado que considera as emisións no seu conxunto e ofrece unha solución a medida que se adapta de forma óptima aos requisitos.
